Rotterdam, Port de Rotterdam, Nieuwe Waterweg
Port de Rotterdam Nieuwe Waterweg - sert d'entrée principale pour les navires arrivant à Rotterdam
Rotterdam est la deuxième plus grande ville des Pays-Bas après Amsterdam. Elle est située au sud-ouest du pays, dans la province de Hollande-Méridionale. Rotterdam compte environ 650 000 habitants et constitue une partie importante de la Randstad, la zone métropolitaine densément peuplée qui comprend Amsterdam, La Haye et Utrecht.
Le port de Rotterdam, également connu sous le nom d'Europoort ou Port de Rotterdam, est le plus grand d'Europe et l'un des plus importants au monde. Situé sur la Nouvelle Meuse, un bras du Rhin, il s'étend sur plus de 40 kilomètres, du centre de Rotterdam à la mer du Nord. Il joue un rôle crucial dans l'économie néerlandaise et européenne. Pendant plusieurs décennies, le port de Rotterdam a été le plus grand du monde, jusqu'en 2004, année où il a été dépassé par des ports asiatiques, principalement Shanghai et Singapour. Malgré cela, il reste le plus grand d'Europe et l'un des ports les plus high-tech au monde. Il dispose de terminaux de pointe fonctionnant presque entièrement automatiquement grâce à des grues, des robots et des véhicules autonomes. Le port est également un pôle d'activité industriel important, notamment dans les secteurs de l'énergie, de la pétrochimie et de la logistique. Il est étroitement relié à un vaste réseau routier, ferroviaire et fluvial, ce qui permet un transport rapide des marchandises vers l'Europe.
Le Nieuwe Waterweg, un canal artificiel, est un élément essentiel de l'infrastructure du port de Rotterdam. Il s'étend sur environ 20 kilomètres, de la ville de Maassluis, sur la Nouvelle Meuse, jusqu'à la mer du Nord, à Hoek van Holland. Le canal constitue l'entrée principale des navires arrivant à Rotterdam. Le Nieuwe Waterweg a été construit entre 1866 et 1872 sous la direction de l'ingénieur néerlandais Pieter Caland. L'objectif était d'améliorer l'accès de Rotterdam à la mer, les voies navigables naturelles étant devenues trop peu profondes et difficiles à naviguer pour les grands navires. Le creusement d'un canal rectiligne et profond a permis de créer une liaison directe et rapide entre Rotterdam et les océans, contribuant ainsi à faire de la ville un centre commercial mondial. Le Nieuwe Waterweg, à la fois large et profond, est accessible même aux plus grands types de navires, notamment les porte-conteneurs, les pétroliers et les navires de croisière. Pour protéger le canal et ses environs des ondes de tempête, l'impressionnant Maeslantkering a été construit, une protection contre les ondes de tempête avec de gigantesques barrières mobiles qui peuvent être fermées en cas de crue.
La webcam est présentée par le port de Rotterdam.
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